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O Automóvel Clube de Portugal (ACP) avançou para os tribunais contra antigos responsáveis das Obras Públicas do governo socialista de José Sócrates, tendo já entregado uma participação no Departamento de Investigação e Acção Penal (DIAP) contra Mário Lino, Paulo Campos e António Mendonça.
 
Segundo o jornal i, em causa estão as negociações e renegociações dos contratos das autoestradas sem custos para o utilizador (SCUT), que começaram a ser pagas no passado mês de dezembro em todo o país.
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sábado, 20 março 2010 19:49

Governo Aumenta impostos sobre automóveis

Teixeira dos Santos

Em 2010 não vai haver aumento de impostos, a garantia é dada pelo Ministro das Finanças. Ao fazer esta afirmação, o Ministro das Finanças deve-se ter esquecido", dos impostos dos automóveis. Segundo o OE, os carros novos vão aumentar em 2010, seja pela via do IUC ou ISV.
Relativamente ao ISV, o Governo mantém os valores da componente da cilindrada, mas aumenta os valores do CO2 e mexeu nos parâmetros de CO2 dos dois últimos escalões de ISV (redução dos limites de CO2 em 10g/km para os dois escalões mais elevados). A média do aumento no ISV é  1.7%
O aumento maior acontece ao nível do IUC, com aumentos de 5,3%, uma cifra acima dos 0,8% da inflação que o Governo prevê para 2010. Assim, todos os escalões de cilindrada e de CO2 dos carros novos do IUC foram aumentados e o Governo, depois de no ano passado ter estranhamente inovado com a introdução de coeficientes que penalizavam os carros mais novos, volta a reincidir na medida. Desta forma, o cálculo do IUC dos carros matriculados em 2010 é aplicado um factor multiplicador de 1,15 ao produto da soma da cilindrada e do CO2. E, numa previsão de um ano de estagnação de vendas de carros novos, a afirmação de que não haverá aumentos de impostos, cai por terra com a entrada em vigor do OE (Orçamento de Estado), uma vez que para 2010, faz uma previsão de receita vinda do ISV na ordem dos 710 milhões de euros (Crescimento de 2,4% face a 2009) e a do IUC se situe nos 140 milhões de euros (incremento de 8.3% em relação a 2009).
O outro aspecto é o Governo dizer que vai acabar com dupla tributação na compra de carro novo. Contudo a extinção da dupla tributação automóvel, não se vai traduzir numa descida do preço dos carros, pois o Governo prevê compensar a perda fiscal do IVA com o reforço de 20% do ISV. Isto é, o Governo vai legislar fim dos 20% de IVA sobre o ISV. Mas quando o fizer, vai agravar o ISV em 20%.


ISV 2009

ISV Actual (2009)
Componente Cilindrada
Cilindrada Taxa Por CC A Abater
Até 1250 cc 0,90 € 670,00 €
Mais de 1250 CC 4,25 € 4.857,50 €
Componente Ambiental – Gasolina
CO2 Taxa Por G/KM A Abater
Até 115 3,50 € 329,00 €
de 116 a 145 31,50 € 3.549,00 €
de 146 a 175 38,00 € 4.491,50 €
de 176 a 205 90,00 € 13.591,50 €
Mais de 205 125,00 € 20766,5
Componente Ambiental – Gasoleo
CO2 Taxa Por G/KM A Abater
Até 95 10,00 € 730,00 €
de 96 a 120 48,00 € 4.340,00 €
de 121 a 140 98,00 € 10.340,00 €
de 141 a 170 119 119,00 € 13.280,00 €
Mais de 170 168,00 € 21.610,00 €
Pagam 100% Os automoveis de passageiros e mistos; ligeiros movidos a GPL. Pagam 50% os automóveis ligeiros mistos com PB> a 2500Kg, lotação mínima de 7 lugares incluindo o do condutor, sem tracção 4X4; ligeiros de passageiros com motores hibridos de energia solar ou eléctrica a gasolina ou gasóleo.

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segunda, 15 fevereiro 2010 20:32

Comissão Europeia de Olho No IUC


Depois de nosso último artigo acerca desta matéria, decidimos escrever um segundo só para reforçar a importância deste assunto.

A proposta de Orçamento de Estado para 2010, penaliza fortemente a utilização do automóvel.
No último ano de 2009 o IUC subiu 24,7% e está previsto para 2010 uma subida de 5,4%, isto é, para os carros matriculados este ano. No restantes anos os aumentos previstos seguem a taxa de inflação prevista de 0,8%.

Então o que é que nos espera para 2010?
Em termos práticos, os carros matriculados depois de 1 de Julho de 2007 passam a ser taxados  entre 79,10€ e 580,30€. Para os carros matriculados no corrente ano, a estes valores acresce coeficiente de 1.15. Assim e depois de aprovado o Orçamento de Estado os valores iram variar entre os 90,96€ e 667,34€.

A Comissão Europeia, está com atenção redobrada na questão do IUC. A razão que leva a esta atenção redobrada, é o facto de os carros usados importados após 1 de Julho de 2007 pagarem IUC pela matricula nacional , mesmo que a matrícula original seja anterior aquela data, o que implica o pagamento de mais imposto.

Explicando um pouco melhor.

Imagine que acaba de importar um carro. Por exemplo um Renault Megane Break 1.5 DCI de 100 Cv, do mês 12, ano de 2005. 
O IUC que vai pagar por ter importado este carro após 1 de Julho de 2007 é de 126€ ano, no entanto o mesmo carro mas nacional do mês 12, ano de 2005 paga 16€. 

É a esta discriminação, que a Comissão Europeia condena o actual modelo do IUC. O facto é que não existe rigorosamente diferença nenhuma entre os dois carros, excepto o ano de entrada em Portugal.

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sexta, 27 novembro 2009 20:25

Burlas nos Portais de Automoveis

Automoveis-Online

Hoje recebemos um email de um subscritor a pedir ajuda, pois tinha sido burlado. O conteúdo da história não pode ser passada na integra por conter dados relevantes para a investigação, pelo que irão ser cortados alguns detalhes da mesma. Veja no fim deste artigo a história.

Percebendo que há muitas pessoas a sofrer deste flagelo (burlas), decidimos fazer este artigo com o seguinte objectivo: sensibilizar todos os intervenientes, dos perigos existentes neste tipo de comércio [Portais de Automóveis].

Antes de mais vamos identificar os intervenientes que utilizam o serviço que os portais disponibilizam:

1) Consumidor - entidade que utiliza os portais para encontrar o produto que procura;

2) Vendedor - entidade que utiliza os portais para colocar os seus produtos à venda;

2.1) Vendedor Profissional - entidade que está licenciada para a prática do comércio automóvel, encontra-se registada para a prática do comércio de carros, tem loja aberta ao público;

2.2) Vendedor particular - entidade que não está licenciada, não tem loja, mas o carro que tem para venda encontra-se registado em seu nome;

2.3) Falso vendedor particular - entidade que não está licenciada, não tem loja, o carro que tem à venda não se encontra registado em seu nome, é um comerciante que se faz passar por um particular, mas não o é. Na maior parte das vezes é uma manobra para fugir às responsabilidades que tem de ter, nomeadamente a garantia;

2.4) Falso vendedor - este é o mais perigoso de todos. Trata-se de uma entidade que na realidade não existe, isto é, existe só para enganar (BURLAR), quer os compradores quer o vendedores. No caso dos compradores, eles aliciam-nos com preços bombásticos, muito abaixo do preço de mercado, noutros casos aproximam os valores de venda ao valor normal, para causar a ilusão de que se trata de um negócio sério, mas atractivo, único, uma fantástica oportunidade.

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Boa tarde a todos,

Como de costume segue-se um excerto do tema de hoje:

Hoje em dia, comprar um carro é um exercício difícil e bastante complicado, requer aos mais experientes toda a atenção. Os contornos à actual legislação Portuguesa permite a proliferação de crimes nesta área de negócio. Sabendo disso, há muitos indivíduos que fazem uso desses contornos, que lhes permite cometer crimes e saírem ilesos, sem qualquer punição. Não estou com isto a dizer que a lei Portuguesa não funciona, antes pelo contrário, funciona e muito bem. Uma vez que esses indivíduos saem ilesos , isso quer dizer que a lei funcionou. Ou seja a nossa lei, tem sempre duas faces, uma que condena e outra que absolve. Como estas pessoas conhecem bem os meandros da lei, logo conseguem provar que ela funciona. Cometem os crimes, mas como conseguem provar a sua inocência através dos tais contornos da lei, conseguem a sua absolvição, partindo para outra aventura.

Posto isto, os consumidores  devem acautelar-se para que não tenham surpresas. Quando estão determinados a comprar um automóvel usado, utilizem os profissionais de automoveis usados, pois bem ou mal eles têm sempre a responsabilidade para com o carro que adquiriu. Caso contrário o consumidor poderá sempre colocar-lhe graves problemas.
Mas após estes conselhos, há sempre consumidores que com a ambição de fazer o melhor negócio optam pelos vendedores particulares, pois na ideia deles, os vendedores particulares, mais conhecidos por vendedores de rua, conseguem ter preços mais baixos. Mas não verdade, se não vejamos, que garantia dão, não me refiro só à garantia do automóvel enquanto máquina, estou também a referir às questões burocráticas, ou seja, esses carros, têm multas? Têm penhoras? Está tudo legal? São questões como estas que estes vendedores escondem, conseguindo assim preços mais baixos.
As vossas retomas, qual a garantia que esses vendedores dão? Qual a certeza de que não vão aparecer multas, ou outras coisas bem mais graves, como por exemplo, a viatura que era sua e já devia estar em nome do vendedor, mas não está, ainda se encontra em seu nome e o novo utilizador, ou apanhou multas, atropelou alguém. São de facto muitas coisas que devem ter em conta.
Por estas e outras razões, devem, sempre que recorrerem à Internet para localizar o vosso futuro carro usado, utilizar o Portal Automoveis-Online. É o único portal de carros usados, que garante que os profissionais de carros usados têm loja aberta ao público.

Se é profissional de automóveis usados e ainda não faz parte do grupo profissionais de automóveis usados Automoveis-Online, experimente, registe-se.









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A última newsletter publicada pelo Automoveis-Online (Até os Profissionais são Burlados) levou-me a contar a minha história. Acredito que muitos dos profissionais devem ter também histórias para contar e que o devem fazer.

Vejam como um indivíduo particular me roubou 20.000,00€, saúde e muito mais. Foi no verão de 2004 que tudo aconteceu. Eu tinha negócios com um indivíduo que na altura se intitulava de vendedor de automóveis a comerciantes, ou seja, era o ponto de ligação entre os comerciantes; levava carros de uns comerciantes para outros.

Eu conheci-o num leilão de automóveis usados. Foi-me apresentado por um colega do ramo que na altura também desconhecia as reais razões desse indivíduo. O meu colega disse:
"Se tiveres carros de retoma em preço, diz a este colega que ele coloca os carros e ainda ganhas algum".
Eu perguntei se esse indivíduo era de confiança ou não. O meu colega disse já negociar com ele há muito tempo e que nunca tinha tido qualquer problema. Mas contudo deveria ter sempre algum cuidado, por exemplo, entregar os documentos do carro vendido só após boa cobrança.
Foi exactamente essa a medida que eu adoptei.  Comecei a entregar carros de retoma a esse vendedor, para ele os colocar noutros comerciantes mais habilitados ao comércio de carros mais antigos. Ele levava os carros, trazia o dinheiro e depois levava os documentos dos carros. Se o pagamento fosse em dinheiro, levava de imediato os documentos; se fosse por cheque, só levava os documentos após boa cobrança do mesmo.
Passados uns meses já em 2004, ele solicitou-me o número da minha conta bancária para efectuar o pagamento dos carros por transferência bancária. Disse que sim que não havia problema nenhum, mas só lhe entregava os documentos após a transferência ser confirmada pelo gestor do banco. As vendas continuaram a proliferar com naturalidade. O vendedor vinha buscar o carro, levava-o e depois voltava e trazia o comprovativo da transferência bancária. Eu ligava para o banco, confirmava com o meu gestor a transferência bancaria e, depois de confirmada, entregava-lhe os documentos dos carros vendidos. Isto foi acontecendo vezes sem conta sem qualquer tipo de problema.
No mês de Maio de 2004 decidimos abrir a nossa sede comercial. Foi nessa altura que esse indivíduo deu o golpe. Aproveitando o facto de eu e o meu sócio, estarmos demasiado ocupados com as obras do nosso novo estabelecimento, fez com que nos descuidássemos em relação ao vendedor.

Num determinado dia ele apareceu e perguntou:
"Olha tens ali uma Renault Megane, um Clio comercial e uma Toyota Corolla. Tenho um gajo que está interessado nesses carros. Podes ceder os carros para eu os mostrar?". Eu respondi, "Podes, mas tu não costumas a vender essa mercadoria". Ele respondeu, "Eu sei que não, mas como estás aqui ocupado com a tua loja, pensei que não te importasses e dava-me jeito vender mais uns carros, pois assim ganhava mais algum".  Eu disse, "Tudo bem, mas não te esqueças, primeiro o dinheirinho depois dou-te os documentos". Ele respondeu, "OK, não te preocupes com isso, parece que trabalhas comigo à meia dúzia de dias"
Levou os carros. No mesmo dia ligou-me e disse: "Estão vendidos, o homem vai pagar hoje um, no final da semana outro e na outra semana o último. É que ele tem uns créditos de carros que vendeu e está à espera desse pagamentos". Eu respondi de imediato, "Vê lá, olha que esses carros não são de 500,00€, são bem mais caros, estamos a falar de 20000,00€". Ele disse de imediato, "Não te preocupes! Eu negoceio que este gajo à muito tempo e nunca me deixou ficar mal". Eu disse, "Ok! Tu é que sabes, tu é que ficas responsável, se ele não pagar pagas tu, aliás, não há documentos enquanto os pagamentos não forem efectuados".
O pagamento do primeiro carro foi feito como ele tinha dito e por transferência bancária, eu liguei para o banco, confirmei a transferência e entreguei-lhe os documentos desse carro. Pagou o segundo e manteve-se o mesmo procedimento. Antes de efectuar o terceiro ele voltou e solicitou-me mais três carros. Eram eles um Ford Focus, um Corsa B TD cinco lugares e uma Ibiza TDI comercial, também eles todos no total de 20000,00€. Eram para outro comerciante. Eu disse que só lhe cedia esse carro depois do pagamento do terceiro carro, que ainda faltava pagar. Ele pediu-me e disse que se não fosse nesse dia seria no seguinte, para não me preocupar. Como precisava de vender e como nunca me tinha deixado ficar mal, acedi ao seu pedido e cedi-lhe os carros. No dia seguinte veio ter comigo e mostrou-me o documento com a transferência feita do terceiro carro, confirmei e entreguei os documentos.
Agora é que a burla começou, os últimos três carros nunca mais os vi e nunca mais recebi o dinheiro.
Decerto devem estar a pensar, "Então o gajo roubou e você não fez nada", outros pensaram, "Ai se o gajo me rouba-se eu fazia e acontecia". Pois eu também quase cheguei a perder a cabeça. Mas não o fiz, tentei calmante receber o meu dinheiro.
Até naqueles dias em que eu dizia, "Se o apanho eu mato-o", mas não era possível, pois ele é frio, calculista e muito inteligente. Ofereceu-se para assinar uma confissão de dívida, letras, até trabalhar de borla para pagar a dívida, mas nunca o fez.

Como é que ele agia, devem estar a perguntar, pois afinal é isso que conta.
Ele para vender carros rapidamente, vendia-os a um preço muito mais baixo, do que o preço a que comprava.
Perguntam vocês, "Então como é que ele conseguia pagar os carros?". Ele fez o que se costuma a dizer, ganhou credibilidade, depois ganhou o crédito, ou seja, como nunca me tinha falhado, eu sempre acreditei nele. Depois fez o teste à minha fidelidade e ao mesmo tempo deu o primeiro passo para a burla. Ou seja:
Primeiro atrasou-se, pagando o primeiro carro com o dinheiro do segundo. Lembram-se de ele ter dito que o cliente ia pagar um no dia, outro no final da semana e o último na semana seguinte? Pois é, ele com o dinheiro do primeiro foi pagar umas dividas que ele tinha para com terceiros; com o dinheiro do segundo pagou-me o primeiro e com o dinheiro do terceiro pagou o segundo. Depois pediu-me mais três carros, ele com o dinheiro desse primeiro carro pagou-me o último logo no dia seguinte.

Perguntam vocês mais uma vez, "Ok, então como é que ele pagou os últimos três carros, para que lhe entregasse os documentos finais?".
Pois, foi aí que se deu a grande burla. Ele aproveitando-se do facto de eu estar preocupado com a construção do Stand, com toda aquela azafama, electricistas, carpinteiros,trolhas, picheleiros, certificados, licenças, sei lá eram tantas as responsabilidades que eu nem tinha para onde olhar.

Ele, com o objectivo de levantar os documentos dos carros, apresentou-me um talão de transferência bancária com o valor total dos três carros. Mas este talão era do multibanco. Como eu estava atrapalhado com o trabalho, cometi o erro da minha vida, não confirmei a transferência com o gestor do banco e entreguei os documentos.
No dia seguinte, antes de efectuar um pagamento, liguei para o banco, para me assegurar do saldo real da minha conta, contando eu com aqueles 20000,00€. Quando o meu gestor informa do saldo conta, eu de imediato perguntei, "Tem a certeza? Dr.º ontem foi feita uma transferência no valor de 20000,00€, não foi?" Ao que respondeu, "Não, não tem aqui nenhuma transferência de 20000,00€, só tem uma de 1,00€"

Para concluir, esse indivíduo foi ao multibanco, fez uma transferência de 1€, depois desta transferência, efectuou uma outra de 20.000,00€. A primeira ele conseguiu fazer, a segunda não. Mas perguntam vocês, "porque é que ele fez isso". Para obter os talões das transferencias, ou seja, na transferencia de 1€ ele obteve o recibo a dizer transferencia Ok, no segundo recibo, recebeu um talão a dizer transferencia 20.000,€ não efectuada. O que importa é que ele conseguiu os talões com os dizeres (ok e 20.000,00€), depois recortou os dizeres e juntou-os num recibo novo, montado por ele. Após a montagem, digitalizou-o e passou-o para o computador, depois imprimiu num papel em tudo idêntico ao papel do multibanco. Daí eu não ter desconfiado. Este trabalho todo, com o objectivo de conseguir um talão de multibanco a dizer, (transferencia 20.000,00€ ok).

Foi assim que ele me burlou.

Actualmente ele ainda deve esse valor e não há meio de eu o receber. Pois os nossos advogados, não têm forma jurídica possível para agir.
Ele separou-se da mulher, vendeu a casa, ou seja, não tem nada em nome dele, só tem dívidas. Eu, com o desenrolar da história detectei outros colegas que tinham sido burlados por este indivíduo.
Agora anunciou-se como uma doença cancerígena, para que ninguém o incomode. Não querendo pôr em questão a veracidade do seu estado de saúde, devo informar que a sua esposa trabalha no hospital. Não possui nada em seu nome, não trabalha, ou seja não há forma de tentar receber nada.
Perguntam vocês, "Então como é que esse indivíduo vive?". Apoiado no falso divórcio e nos seus pais, coniventes com toda esta situação.
Ainda não desisti, mas é muito complicado.
Por questões jurídicas, ainda não me é possível publicar os dados desse indivíduo, mas temo que ele continue a fazer o mesmo por aí fora. Se estiverem interessados em saber os seus dados, podem fazê-lo através da lista de discussão "Profissionais" do Automoveis-Online.
Só para terem uma ideia, eu e mais duas empresas do concelho de Gondomar, fomos burlados num total de 150.000,00€. Sabemos que também, actuou em Trás-os-Montes, Leiria e muitos outros sítios por esse Portugal fora.

Obrigado, por escutarem a minha história.

ANJU´S Comércio Automóvel

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