Será que a dupla tributação de IVA sobre o ISV - imposto sobre veículos, vai acabar?
Será que os carros vão ficar mais baratos quando o OE - Orçamento de Estado entrar em vigor?

Não se sabendo quando é que a dupla tributação automóvel vai acabar, também ninguém avança como e quando é que o Governo vai passar os 20% de receita do IVA para o ISV.
O que está previsto no OE é só a autorização legislativa para eliminar a dupla tributação. Assim o Governo fica autorizado a avançar com o processo até final de Dezembro do corrente ano, com duas condições:

A primeira é a neutralidade fiscal - não haverá aumento da receita;

A segunda é a transferência para o ISV dos 20% pagos na parcela de IVA sobre ISV.

Hoje trazemos aos leitores do Automoveis-Online um estudo realizado pela DECO(*) junto de 22,821 condutores. O objectivo do estudo é perceber qual é a marca de automóveis mais fiável do mercado. Após a análise de todos os dados, o estudo leva-nos a perceber qual a marca de carros mais fiável, mais económica, a que menos avaria.
* - (2 Proteste 310 - Fevereiro 2010, pag. 13 à 17)

No topo five deste estudo encontramos as seguintes marcas:
1º Daihatsu
2º Lexus
3º Dacia
4º Honda
5º Toyota

Embora líder mundial a Toyota aparece no quinto lugar deste estudo, no entanto o pequeno utilitário Toyota Yaris 1.0, mantém-se como o carro mais fiável. Por sua vez a Land Rover ocupa o último lugar desta tabela.
O estudo assentou a sua análise nas avarias que não resultam de acidentes de viação. Assim foi pedido aos inquiridos que indicassem só as reparações a que o carro foi submetido nos 12 meses anteriores ao preenchimento do questionário.
Problemas eléctricos e electrónica no topo das avarias mais comuns. 
Apontadas por 22% dos inquiridos, as falhas eléctricas são as avarias mais comuns. Com 12% de avarias, temos o equipamento electrónico do motor, cablagem, ignição e sistema de travagem. Outro dado muito importante, é o facto de 10% inquiridos terem tido avarias dentro da garantia e que impediram o carro de circular. Este valor aumentou para 23% após esse período.
Este estudo atribuiu pesos diferentes a cada avaria, por apresentarem importâncias diferentes. As avarias no sistema de travagens, foram as que mereceram maior peso por estarem directamente ligadas à segurança dos condutores e ocupantes de cada automóvel. Órgãos que mereceram também um peso de importância maior, foram o motor, incluindo a electrónica, equipamento de segurança, e sistema de alimentação. Avarias relacionadas com o sistema de aquecimento, ventilação, equipamento de interior, como o sistema de vidros eléctricos, fecho central de portas, foram premiadas com pesos de menor importância.

Sabe quanto consome na verdade o seu carro? Sabe que as marcas anunciam valores completamente diferentes do valores reais de consumo?

 

Não se deixe enganar. Saiba quanto consome na verdade o seu carro? Sabe que as marcas anunciam valores completamente diferentes do valores reais de consumo?

Este é o terceiro artigo que o Automoveis-Online preparou para lhe revelar os consumos reais de diversas marcas, modelos e motorizações.

No segundo artigo abordamos os carros denominados por Pequenos Familiares. Estes pertencem ao segmento Classe C, segundo a tabela EuroNCAP. O Artigo que hoje apresentamos, mostra os consumos dos carros denominados por Familiares. Segundo a tabela EuroNCAP, estes pertecem ao segmento Classe D.

Consumo dos Carros
Familiares	Potência (cv)	Anunciados	Medidos	Emissões CO2 (g/K)
Alfa Romeu
1591.9 JTDm 16V	150	5,9	7,7	157

 

Alguma vez parou para pensar que a marca que lhe vendeu o carro, o enganou quanto ao consumo de combustível anunciado?  Não se deixe enganar. Saiba quanto consome na verdade o seu carro?

Este é o quarto artigo que o Automoveis-Online preparou para lhe revelar os consumos reais de diversas marcas, modelos e motorizações.

Quantas vezes já disse para si próprio, "o consumo deste carro não é o que a marca anunciou"? E quantas vezes pensou mas não o disse? Talvez muitas! Não se deixe enganar. Saiba quanto consome na verdade o seu carro?

Este é o último artigo que o Automoveis-Online preparou para lhe revelar os consumos reais de diferentes marcas, modelos e motorizações.

No quarto artigo falamos dos carros que pertencem à classe dos Grandes Familiares. Que segundo a tabela EuroNCAP pertencem ao segmento Classe E. Este último artigo mostra a verdade dos consumos nos carros denominados por Monovolumes.

Com base na tabela EuroNCAP, estes pertencem aos seguintes segmentos: 

Os denominados por pequenos Monovolumes, Classe B (Opel Meriva) e Classe C (Renault Scénic);

Os Monovolumes pertencem ao segmento, Classe D.

 

Consumo dos Carros
Monovolumes	Potência (cv)	Anunciados	Medidos	Emissões CO2 (g/K)
Citroën
C3 Picasso 1.6 HDI	90	4,8	5,9	128
C4 Picasso 1.6 HDI	110	5,5	6,6	145
Grand C4 Picasso 2.0 HDI	138	6	7,7	157